全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖作品

课题研究结果表明：海冰蓄冷淡化子循环的引入能有效克服原有技术存在的能量转化的不均匀性问题；联供系统总制冷量为8kW，COP可达到16%；冷冻淡化海水的盐度可以降低到10ppt以下；通过海水预脱盐工艺，RO海水淡化的成本可大幅降低。因此，船舶余热驱动的制冷淡化联供系统在实现节能减排的同时，不仅能够满足中小型渔船的制冰保鲜和淡水供应的需求，而且降低海水淡化成本，对于远海捕捞的中小型渔船具有广阔的应用前景。